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没见过这样套娃的!看完理想L8终于知道,理想汽车有多抠了!

理想汽车抠吗?当然,从理想汽车成立至今,“控成本”是李想和理想汽车一直以来给自己贴的标签。

作为新势力公司,用“抠”的方式确实能省钱,把钱都花在刀刃上。看看最近几年造车新势力公司的亏损金额就知道了,理想汽车是亏损最少的。这对于理想汽车的抗风险能力,以及长远的发展来说,是很有利的一面。

但是抠也带来了另一个方面的问题,那就是理想汽车在研发投入上的费用也是比竞争对手低。既然如此,新车应该如何研发呢?很简单,复制粘贴呗。于是我们看到了跟理想L9长得一模一样的理想L8。

这两款车型长得有多相似,大家看图片就能知道,我想一般人即使仔细盯着图片看5分钟也分不清楚谁是谁。这两款车的外观几乎是一模一样的,车头车尾也很像。都说大众套娃,我看现在理想汽车才真正学习到了套娃的精髓。

其实这样的套娃,好处还是很多的。对于品牌和用户来说都有好处。对于品牌来说,最直接的好处是降低成本,大大缩短了研发周期,研发费用,这非常符合理想汽车“抠门”的形象。而且在生产的时候,两款车也能通用大量的零部件,对于零部件采购,降低生产难度都是非常有利的。

对于消费者来说,套娃也有很多好处。首先是增加辨识度,理想汽车本身就是小品牌,现在两款车型长得都一样了,辨识度大大增加。不管是买哪一款都能让人知道这是理想的车。

其次,买L8的用户们虚荣心大增,因为L8比L9便宜10几万,但两款车的造型几乎是一样的,这对于提升L8的销量有积极的影响。

其实理想汽车想的很清楚,那就是用户其实不在意套娃。两款车长得一样完全没有问题。这个道理就好像iphone 13 和iphone 14长得的一样,iphone 13 pro和iphone 13 pro max也只是大小的区别一样。在用户心目中,他们都是好手机。

这是因为,用户真正在乎的,并不是套娃,而是用户体验!理想汽车不管是从理想ONE开始,还是现在的理想L9,即使它再抠门,但是用户体验上却让用户挑不出毛病。不管是理想ONE上的副驾驶屏幕。还是理想L9的后排冰箱,电视,都是能显著提升用户体验的地方。

所以做好了用户体验,理想汽车就可以像苹果手机一样,即使长得一模一样,用户也排着队的买单。

维度可怜的是在理想ONE降价前夕,买了理想ONE的车主们,理想确实做得不厚道。正确的做法是理想L8上市之后,理想ONE再降价促销。但目前理想汽车还没有这么强的产能。这是理想汽车今后需要解决的问题。

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