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潜心耕耘,安森美转型“可持续生态”之路

今年8月名誉全球的半导体大厂对外宣布正式从安森美半导体更名为安森美,以“智能技术,美好未来”作为新的标语,也表示安森美正在从传统的IDM模式转向更灵活的Fab-Liter模式。

顺应全球碳减排的号召,安森美打造可持续生态系统主要针对两大方面:一是智能电源,二是智能感知。中国是安森美转型之路上的重要合作伙伴,在“双碳”的政策下,国内的企业更加注重降本增效的智能化方案,比如储能、工业、电动车、充电桩的等等,这些相关产业亟待新的方案去帮助他们完成“减碳排放”的目标。

在近日的媒体发布会上,安森美总裁兼首席执行官(CEO) Hassane El-Khoury表示在这一年的转型中取得了满意的成果,公司精简了组织架构并且近5个季度的财务业绩连创新高,在汽车与能源业务方面与中国合作实现共赢。

安森美总裁兼首席执行官Hassane EI-Khoury

今年许多半导体企业的业绩都出现了下滑,但是安森美在第二季度营收突破了20亿美元,且第三季度汽车和工业的收入占总营收的68%,创下业务历史新高。安森美打造的汽车功能电子化、自动驾驶和可再生能源基础设施,5G、云和工厂自动化可持续生态系统,已拿下高分。

数据显示,目前中国新注册的车辆超过四分之一都是电动车或插电式混合动力汽车,且中国已成为世界上最大的新能源汽车市场。在过去两年,安森美持续优于汽车市场的整体表现,汽车业务增速基本上是市场增速的2倍。尤其是电动车的主驱逆变器业务,今年实现了3倍的增长。

汽车功能电子化方面,安森美与国内三家领先的新能源汽车新势力签订了长期的协议,并且将这一合约关系延展到本土顶级的传统汽车制造商,同时也推动了国内首款采用碳化硅的本土品牌电动车的落地。安森美针对中国本土市场建立了联合实验室以及长期供应协议,让客户无缝访问专业技术并提供长期的供货保证。

安森美的汽车解决方案阵容包括汽车功能电子化、先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶方案、先进安全等方面,以及座舱方案和视觉方案。半导体是实现自动驾驶和汽车智能化的关键技术,而智能电源技术就像是新能源汽车的心脏和肌肉,智能感知就像是新能源汽车的眼睛和耳朵,它们共同实现了自动驾驶的功能。

而安森美的智能电源解决方案包括SiC、IGBT、MOSFET等,它能支撑主要的新能源高端汽车的品牌。碳化硅解决方案可以使得新能源汽车两次充电之间的续航里程更长,实现超快充,并且更高的功率密度也让汽车变得更轻型。安森美的汽车智能感知方案将800万成像和智能超声嵌入到了很多高端的自动驾驶应用中,且安森美在ADAS市场占有80%的市场份额,主要用于汽车的安全方面。

而安森美未来的布局,也将在汽车领域和电动车领域继续进行投资,来实现长远的路线图。

能源基础设施方面,在十家中国领先的能源基础设施企业中安森美与其中七家达成合作。从工厂自动化、智能楼宇、医疗和能源基础设施方面提供广泛的产品阵容和解决方案组合,共同实现“双碳”目标。

SiC是安森美解决方案中的一项重要技术,上周公布的数据显示,资本支出占总收入将会达到15%—20%,而主要的资本支出都会投入到碳化硅领域。在这些支出当中,有75%—80%将用于碳化硅的产能扩张。

2022年安森美碳化硅业务的营收是2021年的3倍,也是安森美制胜本土市场的关键因素之一。安森美在SiC技术上的一个优势是端到端的供应能力强,且具有先进的封装技术,通过器件和封装差异化,同时帮助客户享有高能效、低成本和轻重量,最后是智能电源和智能感知方面的产品阵容十分广泛,能提供丰富的产品方案。

在产能和供应方面,未来的市场足够大,在未来5—10年,碳化硅的市场还是会比较紧缺。目前汽车和能源基础设施建设业务是安森美两大业务领域,但5G和云电源也逐渐在扩张,通过可持续的生态系统,共同构建一个更加美好的世界。


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