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保时捷起头,现在兰博基尼也让超跑玩起泥巴

兰博基尼在 2022 年 11 月 14 日正式释出品牌首款「全地形」拉力小牛:Huracán Sterrato 的完整外观设计,且宣布该车将在美国迈阿密 Art Basel 艺术展正式发表后,今日 (11/30) 不仅依约公布了它的详细规格数据,并预告这款新车将自 2023 年 2 月开始生产、限量 1,499 辆。

以意大利文「泥巴路」为副车名的 Huracán Sterrato,是兰博基尼第一款全地形设定的超级跑车,体现了无所畏惧的冒险精神;而与 Huracán EVO Coupé相比,Huracán Sterrato 不但离地间隙增加了 44mm、拥有更大的悬挂行程,前轮距和后轮距也分别增加了 30 和 34mm (前轮距 1,698mm、后轮距 1,654mm),车身尺码的长、宽与高则分别为 4,525mm、1,956mm 和 1,248mm。

此外,为了保护车底与车身的钣件和漆面,Huracán Sterrato 不但在车身底部加装了铝合金的护板,还搭载了更外扩的前/后轮拱、更坚固的底盘分流器,并于车头前保险杠嵌有两盏长方形的 LED 雾灯、车顶镶上车顶行李架,且在引擎盖上方额外设计有可导引干净气流进入引擎的吸气孔道。

至于性能表现方面,作为品牌最后一款纯燃油引擎动力车型,Huracán Sterrato 不仅与所有「小牛」一样,都搭载了实际排气量 5,204c.c.的 5.2 升 V10 自然吸气汽油引擎,但是为了符合全地形车款的定位,原厂将其最大马力设定成可在引擎转速 8,000 转时输出 610 匹 (hp),565牛.米之最大扭矩则可在引擎转速 6,500 转时完全爆发。

因此在搭载 7 速 LDF 双离合器变速箱、四轮驱动系统,以及 Bridgestone 特调的 Dueler AT002 全地形施压续跑胎 (尺码为前:235/40R19、后:285/40R19) 后,即使车重较 Huracán EVO Coupé多出了 48 公斤 (1,470 公斤),但是 Huracán Sterrato 由静止加速到时速 100 公里依旧可在短短 3.4 秒完成、由静止加速到时速 200 公里也只需 9.8 秒,极速则可达时速 260 公里。

与级别不同、定位相近的 Porsche 911 Dakar 相比,911 Dakar 搭载的是 3.0 升水平对置 6 缸双涡轮增压汽油引擎,拥有 480 匹 ( PS ) 的最大马力、最大扭矩 570牛.米,由静止加速至时速 100 公里也只需 3.4 秒,极速则为时速 240 公里。

而且为了满足不同地形的需求,Huracán Sterrato 还配备了更新版的 LDVI车身动态整合系统,具有重新调校过的的 STRADA (街道) 和 SPORT (运动) 模式,并新增适用于低抓地力条件的 RALLY (拉力) 模式,车身配重的前/后比则为 43:57,并配置前 6 活塞/后 4 活塞铝合金刹车卡钳,碳纤陶磁碟盘的直径则为前:380mm、后:356mm。

至于内饰设计部分,Huracán Sterrato 则是大量以独特的 Alcantara 类麂皮加以包覆,并沿用了 Huracán 车系类似战斗机驾驶舱的空间布局,中控台的 8.4 吋多点式触控多媒体信息娱乐系统荧幕,除了一样可控制导航、音响与车内的气氛灯光等设定外,还多了越野时必须的特殊图形显示,仪表板则是配备有带有俯仰指示器的倾斜仪、指南针、地理坐标指示器和转向角指示器。

值得一提的是,Huracán Sterrato 还配备有一套先进的多功能遥测系统,允许驾驶人监控车辆性能并可连结车上的 UNICA 应用程序、记录驾驶过程与感受;戴有 Apple Watch 的驾驶人还可以将他们的心率等信息与车上之遥测系统同步,衡量他们的驾驶表现。

Huracán Sterrato 还为车主提供有近乎无限的外观与内饰设计可能,因为在兰博基尼Ad Personam 订制部门的协助下,车主可以从 350 种外观车色和 60 多种皮革和 Alcantara 类麂皮颜色中行选择。

兰博基尼执行长 Stephan Winkelmann 表示:秉持我们作为一个有远见、大胆和非传统的品牌价值观,我们透过 Huracán Sterrato 在驾驶体验方面开辟了一片新天地;此外,在迈阿密 Art Basel 艺术展发表这款新车,反映了 Huracán Sterrato 就像一件前卫的艺术品,代表我们对超级跑车概念的激进和原创诠释,而就性能而言,Huracán Sterrato 则是属于世界上最充满活力和令人兴奋的驾驶环境。



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