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2022年大事记 | 上汽自主关键词:新能源、智能化、冲高、出海

2022年,上汽自主板块挺过了疫情的冲击,在冲高之路上驰骋,智己、飞凡都迎来上市交付,并取得了不错的市场成绩。荣威则继续巩固现有优势。另一品牌名爵,在海外市场“翻云覆雨”,成为上汽集团走向全球市场的先行者。

近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾上汽自主在2022年发生的那些大事儿!

图片来源:上汽集团

上汽2022年销量达530万辆,新能源汽车、海外市场均破百万

1月10日,上汽交出2022年成绩单,该年度上汽共销售整车530.3万辆,同比下滑2.94%。连续17年保持国内第一,且新能源汽车与海外市场销量双双破百万。

自主品牌、新能源、海外市场是拉动上汽增长的“新三驾马车”,2022年,“新三驾马车”继续强势表现。

据官方数据,2022年上汽自主品牌销售278.5万辆,在总销量中占比达到52.5%,其中上汽乘用车销量达83.9万辆,创历史新高。

智己增资至108亿元,新增7位股东

天眼查显示,近日,智己汽车科技有限公司发生多项工商变更,公司注册资本由100亿元增加到108.5亿元,增幅近8%;与此同时,股东新增国家绿色发展基金、中信证券、上海国资国企综改基金、知友创投、工银投资等7家公司。 

为出海,比亚迪、上汽自购轮船

近期,为确保可以把中国产的汽车运输到全球市场,中国最大的两家车企已经购买了自己的轮船。

其中之一,就是中国新能源车巨头比亚迪。为了避免供应链和运输的混乱,在10月份订购至少6艘船,每艘船可运载7700辆汽车,价格为50亿元人民币(合7.1亿美元)。 

无独有偶,另一家中国地方国有车企上汽集团,已经通过旗下的运输公司安吉物流运营着全球第五大航运船队,订购了7艘新的货船,每艘可容纳8900辆汽车。

搭载华为AR-HUD+采埃孚4D成像雷达 ,飞凡R7正式上市

9月27日,飞凡R7正式上市,新车共推出4款车型,官方零售价30.25万元起。

在此价格基础上,年内交付的飞凡R7全系车型,将享1.26万元的新能源国家补贴,补贴后价格为28.99万元起。

选择车电分离模式购车的用户,即可享受90kW·h电池立减10万元,每月仅需支付1560元(90kW·h电池)租金;77kW·h电池立减8.4万元,每月仅需支付1260元租金。选择车电分离模式购车,飞凡R7全系补贴后畅享价为20.59万元起。

新车最大的亮点之一是搭载了Luminar 的1550nm激光雷达,可实现最远超过500m的探测距离,即便在反射率小于10%的条件下,探测距离依然能达到250米,并且是厘米级的测量精度。

上汽入局换电,联手中石油、中石化、宁德时代成立捷能智电

9月22日,上汽集团宣布其联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司(下称捷能智电)正式成立,注册资本达40亿元人民币。

企查查APP显示,捷能智电于上汽官宣前一天刚成立,法定代表人为房超。股东结构中,上海汽车集团为大股东,持股比例37.5%,中国石化持股比例25%,宁德时代为12.5%,中国石油为12.5%,上海国际汽车城和福建闽东时代投资各持股比例均为6.25%。从股东队列来看,捷能智电聚集的都是重量级公司,而上汽拉上这些能源领域的强有力队友,意在入局换电赛道。

吴冰出任上汽乘用车分公司总经理,杨晓东不再兼任

9月13日晚,随着“全球纯电超能跨界车”——MG MULAN在全球上市和国内最大批量纯电动车在上海海通码头装船起运,出口欧洲,上汽集团(15.350,-0.30,-1.92%)副总裁上汽乘用车公司总经理杨晓东也阶段性完成了其在上汽乘用车公司的使命。

从多个渠道证实:因工作调整需要,上汽集团副总裁杨晓东不再兼任乘用车分公司总经理。飞凡汽车CEO吴冰,将兼任乘用车分公司总经理。

上汽零束携手OPPO发力“生态域”

8月24日,零束科技与OPPO签订生态域联合实验室合作协议,同时发布以用户为中心的“车-机跨端融合解决方案”—生态域,旨在携手共推智能车与智能设备的无缝连接以及生态融合,让手机 × 车机 × IoT 智能设备的互联互通快速产业化。

目前,双方已初步确定生态域产品形态和基本技术框架,并在数据安全、技术运营、生态服务、标准制定等多方面实现了技术突破与创新,布局超过百项的专利,相关成果将通过《生态域白皮书》形式向全行业共享。

上汽名爵MG黑标发布,首款量产车MG7亮相

8月17日,上汽名爵正式发布MG黑色标牌。当天,黑标系列首款量产车型MG7同步亮相。黑标是名爵的一个车型系列,并非是取消了原来的银标。

作为“黑标”系列首款量产车型,MG7定位于轿跑,因其在产品上直接与保时捷“帕拉梅拉”媲美,以至于被称为“中国帕梅”。

上汽研发固态电池,续航超1000公里,明年量产装车

7月6日,上汽集团与清陶(昆山)能源发展股份有限公司(以下简称“清陶能源”)签约,上汽清陶“固态电池联合实验室”揭牌成立。

双方将聚焦1000公里以上长续航固态动力电池量产应用、固态动力电池4C快充技术、高安全长寿命固态动力电池开发、高效率固态动力电池集成技术开发等攻坚项目,合力推动固态电池技术加快量产落地。

按照规划,双方合作研发的1000公里以上长续航固态动力电池,将于明年率先在上汽自主品牌新款车型上实现落地应用。

上汽推出“珠峰”架构,已搭载于全新荣威RX5/超混eRX

顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮,上汽集团斥百亿重金打造了“珠峰”架构。

了解,“珠峰架构”包含了10种动力组合,9大系列车型,实现对上汽乘用车产品的全覆盖,被称做是上汽乘用车在中国、海外两大市场实现“双百万”销量目标的主流架构,同时也是上汽向电气化方向快速发展的又一重要支撑。 

刚刚于7月17日开启预售的第三代荣威RX5/超混eRX5就是基于这一整车架构打造,而两款新车均是荣威产品序列中的最新重磅车型。 

上汽发布纯电专属“星云”平台覆盖旗下四大自主品牌

5月份的股东大会上,上汽集团首次公开宣布,要围绕新智能电动车,聚力打造“七大技术底座”,其中包括三大整车技术底座和四大关键系统技术底座(“星云”纯电专属系统化平台、“珠峰”机电一体化架构、“星河”氢能源专属架构、“蓝芯”动力总成系统、平台化“魔方”电池系统、“绿芯”电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案)。

6月24日,上汽创新研究开发总院对“七大技术底座”进行了更加详细的解读,我们可以先通过几组数据,感受下上汽要颠覆行业的决心。

目前上汽已经拥有高端品牌智己、中高端品牌飞凡,同时荣威、名爵。星云架构将为四大品牌赋能。

上汽子公司出资30亿元设立新基金,强化产业链投资

6月16日,上汽集团发布公告称,旗下子公司上汽金控、上汽创投拟与尚颀资本、恒旭资本共同出资设立嘉兴上汽创永股权投资合伙企业(有限合伙),用于投资双碳、智能网联、汽车电子、先进制造、新材料、半导体以及其他汽车产业多元外延领域,进一步完善汽车产业链布局。

疫情重创上海汽车业,上汽集团4月销量同比下跌60%

日前,上汽集团公布了2022年4月产销快报。受上海疫情影响,上汽集团4月产销量均以大幅下挫收官。其中,上汽集团4月整车产量为15.8万辆,同比下滑62%;整车销量为16.7万辆,同比下滑60.3%。随着4月产销量出现大幅下滑,上汽集团今年前4个月的累计销量也从一季度的同比增长6.8%变成了同比下滑11.2%。 

丰田、上汽和长城与泰国政府签电动车激励措施协议

据外媒报道,4月29日,丰田汽车泰国分公司与泰国政府签订了一项有关电动汽车激励措施的协议,以促进电动汽车在该国普及。泰国财政部在一份声明中表示,这些激励措施包括减税和补贴,以帮助降低电动汽车的价格。

泰国财政部透露,上汽集团泰国分部和长城汽车也签订了类似协议,预计今年至少还有五家汽车制造商将加入该计划。

上汽集团今天进行压力测试,全面为复工复产做准备 

4月15日下午,一份由上汽集团总裁王晓秋签发的《关于下发上海集团集团股份有限公司复工复产疫情防控工作指南的通知》在网络上流转。该文件显示,上汽集团计划在4月17日反馈复工摸排情况,4月18日启动复工复产压力测试。

同时,上汽集团将统一为下属企业上报申请提前启动复工复产企业“白名单”,获批企业将在各属地街道、社区备案。据上汽集团内部人士透露,接到这份文件后,各大子公司便积极行动起来,摸排员工所在街道、社区的疫情防控情况,同时备足了各项防疫用品,为复工做准备。 

上汽与青山集团合作迎新进展:年产20GWh动力电池及系统项目落户柳州

3月24日,上汽集团和青山集团合资成立的赛克瑞浦和瑞浦赛克年产20GWh动力电池电芯及系统项目合作协议和投资协议在广西柳州正式签署。

该项目计划在柳州柳东新区建设年产能20GWh动力电池及系统产业基地, 入园项目涵盖动力电池电芯、电池系统、电池核心构件主件、正极材料、隔膜等关键产品的生产制造, 产业基地规划总投资100亿元。

上汽集团任命刘新宇担任名爵欧洲公司CEO

据外媒报道,3月14日,名爵汽车(MG Motor)在一份声明中表示,上汽集团任命刘新宇接替Matt Lei,担任名爵欧洲公司首席执行官。

名爵表示,刘新宇在上汽工作了20年。他曾在上汽大众供应链和采购部门担任各种管理职位,后又担任上汽大众斯柯达品牌业务的执行董事。

智己L7投产,4月将启动交付

2月28日,上汽集团官微发布消息称,智己L7量产车已经在上汽临港工厂投产,预计在3月29日,智己L7将正式上市,4月启动交付。按照此前公布的预售价,智己L7售价高达40.88万元。


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