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马士基计划继续收购!

  马士基将加入到收购德铁信可的竞争...日前,马士基首席执行官 Vincent Clerc 在2月8日的2023年第四季度财报电话会议上透露,马士基可能会改变主意。马士基此前曾表示,对收购德铁信可或类似的大型货运公司不感兴趣。

  当被问及收购德铁信可的可能性时,Clerc表示,随着该公司进入市场,这是马士基需要研究的事情。他表示,这笔交易的规模之大,使其成为马士基需要关注的交易。“无论我们做还是不做交易,都会产生影响,因为它将改变物流的格局,这取决于谁做交易。德国铁路公司(DB)于2023年12月正式启动出售全球最大的物流供应商之一德铁信可(DB Schenker),如果交易成功,预计价值将达到200亿欧元。

  根据马士基最新公布的2023年业绩,该公司2023年营收为510.7亿美元,同比下降37.4%;息税前利润(EBIT)39.3亿美元,同比下降87.3%。其中,物流及服务业务营收为139.2亿美元,同比下降3.5%;EBIT为4.5亿美元,同比下降45.2%。报告中马士基特别提到,为实现发展目标,将推动物流业务取得进一步进展。同时继续推进业务转型,不断增加公司的竞争力。实际上,马士基也一直专注于其整合战略,目前已经进行了一些物流收购,并希望继续这样做。另据外媒报道,目前,约有20家有兴趣收购德铁信可的公司在2月6日之前提交注册文件。一位市场分析师认为 DSV 是DB Schenker 的“合理买家”,而收购德国物流和货运集团对海运巨头马士基来说还有“很远的距离”。

  在德铁信可出售过程的下一阶段,所有者德国铁路公司可能会将潜在候选人的数量减少到5个。“一个痛苦的漫长销售过程现在正在进入高速发展阶段,在我们看来,DSV 仍然是领跑者。”商业咨询公司 Bernstein 的高级研究员Tobias Fromme表示。他认为收购德铁信可将“对 DSV来说最有价值,他们应该能够为此支付最多的费用”。

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